//中美關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)// 在中國(guó)傳統(tǒng)的清明節(jié)，中美之間最嚴(yán)重的貿(mào)易戰(zhàn)正式開(kāi)打，而互相加增的關(guān)稅的比例出乎所有人的意外，截至2025年4月24日，中美貿(mào)易戰(zhàn)已進(jìn)入白熱化階段，雙方關(guān)稅措施多次加碼，形成多輪博弈。但我們國(guó)家已經(jīng)懶得理會(huì)了，我們只堅(jiān)定自己的立場(chǎng)，要和談，就必須要拿出誠(chéng)意，如：實(shí)惠型的退讓；要打，那就是絕不妥協(xié)，奉陪到底。

中美貿(mào)易戰(zhàn)的全面升級(jí)，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。中國(guó)的反制措施在維護(hù)經(jīng)濟(jì)主權(quán)的同時(shí)，倒逼產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而全球市場(chǎng)則需在動(dòng)蕩中尋找新的平衡點(diǎn)。

這次的//中美關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)// ，對(duì)我們的影響也不容小看，我們?cè)谫Q(mào)易戰(zhàn)打響第一槍的時(shí)候就已經(jīng)停止了所有美國(guó)方面的業(yè)務(wù)， 雖然我們的業(yè)務(wù)在結(jié)構(gòu)上面，國(guó)際貿(mào)易的影響已經(jīng)不算大，但間接影響可能更直接，如：

1. 影響汽車零部件廠家的生意，比如類似寧德時(shí)代、銀輪、三花等等

2. 影響客戶的擴(kuò)產(chǎn)預(yù)期，減少或是延遲新的生產(chǎn)線上馬

3.  出口是三駕馬車之一，熄火后，會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更大的價(jià)格內(nèi)卷

因此，總體影響還是非常負(fù)面的。

但對(duì)我們自主品牌“格雷希爾”密封測(cè)試接頭也許是一場(chǎng)機(jī)遇，目前正是公司的場(chǎng)地和設(shè)備擴(kuò)張期，和實(shí)際的市場(chǎng)需求可能存在一些時(shí)間上面的倒掛。銷售端更是需要積極拓展我們的應(yīng)用場(chǎng)景，爭(zhēng)取每一個(gè)可能的機(jī)會(huì)。而開(kāi)發(fā)端需要回到持續(xù)創(chuàng)新這個(gè)主題，長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)，創(chuàng)新才能拓展我們的路子。團(tuán)隊(duì)需要保持一定的緊張感，企業(yè)是裹挾在國(guó)家發(fā)展的浪潮中的。面對(duì)可能出現(xiàn)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)發(fā)展挑戰(zhàn)，希望團(tuán)隊(duì)秉持積極樂(lè)觀的態(tài)度、每個(gè)崗位都能做的更出色一些，幫助格雷希爾奪取更大的市場(chǎng)份額，鳳凰涅槃！